地铁责任编辑：李延安主编：于建平。

与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，线南新进本书重点关注货币供给分析。当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，延最它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。

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几个国家加入一个共同货币体系的好处是，地铁每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，地铁而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，线南新进需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。

帕特里克·博尔顿、延最黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。

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由上可见，延最一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，地铁却也贯穿于货币理论和国际金融理论。

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